消防员被双䏑H| 受权发布丨国际邮轮在中华人民共和国港口靠港补给的规定

1.愿您一帆风顺

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当消防员面对困境，奋勇救火的英勇场景时，我们无数次为他们的勇敢和无私而感动。然而，在某些情况下，消防员的努力并没有得到应有的尊重和支持，他们常常会遭遇到双坚决的待遇。本文将探讨消防员被双坚决的现象，并呼吁社会给予他们更多的支持与关注。

第一段落：勇往直前的背后 —— 消防员遭受的双坚决
在火灾发生时，消防员是第一时间赶到事故现场的救援人员。他们承担着巨大的压力和风险，不惜付出生命的代价来保护他人的生命财产安全。然而，却常常有人对待消防员不加尊重，甚至拒绝提供帮助。比如，有报道称消防员在执行救火任务时，被人们泼水、辱骂，甚至阻碍了他们的救援工作。这样的双坚决现象，让人遗憾和愤慨。

第二段落：消防员的辛苦与付出
消防员的工作远非我们可以想象的那么简单。他们需要经受持续的体力与心理的极限考验。面对高温、有毒烟雾以及崩塌等危险，他们需要保持冷静并做出正确的判断。此外，长时间的待命与突然的救援任务也给他们的家庭生活带来了不小的困扰。消防员们甚至时常主动留下加班甚至连夜值班，以确保社会的安全。他们的辛苦付出和崇高精神理应得到全社会的尊敬和关注。

第三段落：改善待遇，更多支持与关注
消防员被双坚决的现象让我们不禁反思，在社会进步的今天，为何还存在对救火队伍的不尊重和不支持？我们不能忘记，身为消防员的他们已经付出了太多，我们应给予他们更多的支持和关注。首先，政府应加大对消防队伍的投入，提升队伍的整体素质和装备技术水平，为救援工作提供更好的条件。同时，我们作为普通公民，也可以从自身做起。关心、赞美和鼓励消防员的付出，不仅仅是一句感谢或点赞，更需要用实际行动来支持他们。

结尾：给予消防员应有的支持与尊重
消防员们为了保护我们的生命财产安全，忍受着巨大的压力和风险，无私地选择了救火这个职业。然而，在某些情况下，他们遭受到双坚决的待遇，令人痛心。我们应该从改善政策和制度方面入手，提高消防队伍的整体素质和装备水平；同时，我们每个人也应该树立正确的价值观，尊重和赞美消防员的辛勤付出。只有这样，才能更好地支持他们的工作，为社会的安全和稳定贡献自己的力量。
消防员被双䏑H

　　新华社北京4月26日电

国际邮轮在中华人民共和国港口靠港补给的规定

　　第一条 为了提升国际邮轮在中华人民共和国港口靠港补给便利化水平，推动邮轮经济高质量发展，制定本规定。

　　第二条 本规定所称国际邮轮，是指航行国际航线的外国籍邮轮和中华人民共和国国籍邮轮。

　　国际邮轮在停靠中华人民共和国港口期间获得其运营所需的物资及相关服务的活动，适用本规定。

　　第三条 国家建立健全适应国际邮轮靠港补给的制度规范，鼓励国际邮轮在中华人民共和国港口靠港补给，保护国际邮轮经营者、靠港补给物资及相关服务提供者的合法权益，营造稳定公平透明可预期的营商环境。

　　第四条 国务院有关部门和有关县级以上地方人民政府应当贯彻落实党和国家路线方针政策、决策部署，坚持总体国家安全观，加强国际邮轮靠港补给工作的信息共享、协同配合、服务保障。

　　国务院发展改革、交通运输主管部门和有关沿海省、自治区、直辖市人民政府根据全国港口布局，推进国际邮轮靠港补给配套设施建设，拓展服务功能，提升服务能力。

　　海关总署会同国务院有关部门创新管理模式，提升电子化、智能化、标准化水平，优化通关流程，提高通关效率，降低通关成本。

　　国务院工业和信息化、公安、财政、商务、文化和旅游、应急管理、税务、市场监督管理、烟草专卖、移民管理等主管部门在各自职责范围内做好相关工作，根据需要制定国际邮轮靠港补给便利化政策措施。

　　国际邮轮停靠港口所在地省、自治区、直辖市人民政府加强对靠港补给工作的组织领导，在征求港口所在地城市人民政府意见的基础上制定本地区补给便利化政策措施，支持、督促所属部门、单位履行职责。

　　第五条 国务院有关部门和有关县级以上地方人民政府结合实际情况，综合运用大数据、人工智能等技术手段对靠港补给物资实行分类管理，完善不同种类物资的通关、仓储等管理措施，推动国际邮轮物资供应保障中心建设。

　　第六条 船舶供油企业应当依照国家有关规定开展保税油供应业务，提升保障供应能力，为靠港补给的国际邮轮提供便捷、高效的服务。

　　第七条 港口经营人、岸电供电企业、国际邮轮经营者建立健全协作机制，完善岸电供受电设施管理、使用、维护保养制度和操作规程等，确保靠港补给的国际邮轮依照有关规定安全规范使用岸电。

　　第八条 国际邮轮靠港补给物资及相关服务提供者依照有关法律法规规定和合同约定，供应国际邮轮运营所需的食品、日常生活用品、药品、医疗器械、应急救援物资、船舶备件等物资，提供相关服务。

　　国际邮轮靠港补给物资属于国家限制出境的，或者超出国际邮轮自用数量的，依照中华人民共和国出口货物的有关规定办理海关手续；属于国家禁止出境的，不得提供补给。

　　国际邮轮起卸的物资属于国家限制进境的，依照中华人民共和国进口货物的有关规定办理海关手续；属于国家禁止进境的，不得起卸至中华人民共和国境内。

　　第九条 国际邮轮需要自中华人民共和国境内采购的药品、医疗器械，由具备药品、医疗器械经营资质的企业供应。

　　国际邮轮需要采购的药品属于国家实行出口许可管理的，依照有关法律、行政法规的规定向有关主管部门提出申请。有关主管部门应当及时对申请进行审查，作出准予或者不予许可的决定并告知申请人。

　　第十条 国际邮轮需要自中华人民共和国境内采购的免税烟草制品，由具备免税烟草制品经营资质的企业供应。免税烟草制品经营企业应当依照国家有关规定，供应国际邮轮工作人员和旅客在国际邮轮上自用且数量合理的免税烟草制品。

　　第十一条 国际邮轮停靠港口所在地省、自治区、直辖市人民政府在征求港口所在地城市人民政府意见的基础上，制定国际邮轮靠港补给常用低危物资清单，明确允许在本行政区域内港口补给与国际邮轮运营相关的常用低危物资种类和数量。

　　常用低危物资的运输、仓储、补给服务提供者应当建立健全与相关物资危险程度相适应的安全管理制度。

　　第十二条 境内物资供应国际邮轮的，可以按照一般贸易方式出口或者作为进出境运输工具物料出口，并依照国家有关规定办理出口退税。

　　海关对前款规定的按照一般贸易方式出口的物资明确相应的监管要求，强化风险管理；靠港补给物资及相关服务提供者可以通过国际贸易“单一窗口”办理通关手续。

　　第十三条 国际邮轮靠港补给所需物资，可以依照海关有关规定集中存放在海关特殊监管区域或者保税场所内。海关应当为相关物资仓储、分拨、转运、配送、装卸等提供便利条件。

　　第十四条 除国家另有规定外，国际邮轮靠港补给境外物资的，不实行关税配额、许可证管理。

　　除国家另有规定外，国际邮轮靠港补给境外物资的，同一集装箱可以在指定区域到港拆箱、换装、分拆、集拼后离港，具体办法由海关总署制定。

　　第十五条 国际邮轮经营者、靠港补给物资及相关服务提供者不得危害中国国家安全、损害社会公共利益，在靠港补给活动中应当遵守中国法律法规；违反本规定的，依法追究法律责任。

　　违反本规定，侵犯国际邮轮经营者、靠港补给物资及相关服务提供者合法权益的，依法承担法律责任。

　　政府及其有关部门的工作人员违反本规定，在履行相关职责中有玩忽职守、滥用职权、徇私舞弊行为的，依法依规追究责任。

　　第十六条 本规定自2024年6月1日起施行。

qunian，zheweiaodaliyaqianzongli（rushangtu）zengxiangaodaliyaxianzonglieerbanisineigedesuoyoubuchangqunfaleyifeng“baozhaxingde”dianziyoujian，neirongjiushibiaodataduibenguocanyu“aokusi”xieyideshenqiedanyou。消防员被双䏑H去(qu)年(nian)，(，)这(zhe)位(wei)澳(ao)大(da)利(li)亚(ya)前(qian)总(zong)理(li)（(（)如(ru)上(shang)图(tu)）(）)曾(zeng)向(xiang)澳(ao)大(da)利(li)亚(ya)现(xian)总(zong)理(li)阿(e)尔(er)巴(ba)尼(ni)斯(si)内(nei)阁(ge)的(de)所(suo)有(you)部(bu)长(chang)群(qun)发(fa)了(le)一(yi)封(feng)“(“)爆(bao)炸(zha)性(xing)的(de)”(”)电(dian)子(zi)邮(you)件(jian)，(，)内(nei)容(rong)就(jiu)是(shi)表(biao)达(da)他(ta)对(dui)本(ben)国(guo)参(can)与(yu)“(“)奥(ao)库(ku)斯(si)”(”)协(xie)议(yi)的(de)深(shen)切(qie)担(dan)忧(you)。(。)