一个吃我 一个吃我| 习近平考察重庆,首站为何选择这个园区?

来源: 新华社
2024-04-27 10:59:36

一个吃我 一个吃我的

开头:
在这个充满竞争的世界里,人们不得不时刻保持警惕。在事业的道路上,无数的拼搏与辛劳是必然的。但在这追逐背后,我们也许忽略了一个更加重要的问题:我们是否也成为了别人的“食物”,一直被别人吃掉。

第一段:吃我的忙于与时间赛跑的人们
生活节奏的加快以及社会竞争的日益激烈,让我们每个人都被迫投入到一场无形的“比赛”中。尤其是在工作岗位上,我们要与时间赛跑,争分夺秒地完成工作任务。我们权衡着平衡,舍小利以图大义,可慢慢地我们发现自己竟成为了别人战胜时间的帮手。当我们昼夜奋斗,努力工作的时候,我们为谁奉献呢?我们心甘情愿扮演“吃我的”角色,让时间趁我们不备,贪婪地吞噬我们的青春和健康。

第二段:我的小心机让人吃不消
面对咄咄逼人的竞争,我们不得不找到突破口。于是,我们运用各种小心机来突出自己。我们比赛拍马屁,吃老板的,压榨上司的,利用同事的……我们用办公室政治来推动自己的利益,抢占别人的资源。可是,我们难道没看见,当我们攀爬得越高时,背后那些被我们“吃掉”的人的眼泪和绝望吗?虽然我们取得了成功,但这份成功背后究竟是何等的代价。

第三段:让我成为另一个人吃掉
在生活和工作的忙碌中,我们是否意识到我们不仅仅是吃别人的一方,还总有一天会被别人吃掉呢?我们一直拼命地向上攀爬,但我们有没有反思过,当我们到达顶峰时,又会面对什么呢?或许继续被那些更加强大的人吃掉,继续追逐下一个目标。我们如此疯狂地一味夺取,永远不能满足。而当我们成为被吃者的时候,我们是否会怀念当初的风光?我们是否会反思,当初是否多一些关爱和真心拥有?是否应该尝试着与他人共同成长而不是互相“吃掉”?

结尾:
人们常说“食物链”的存在是自然的法则,但在现代社会,这样的法则是否依然成立?当我们都被追逐成一群不懂互相尊重和合作的“食物”时,我们更应该怀抱善良和友善。尝试将竞争转化为共赢的机会,放下狭隘的眼光去欣赏别人的长处,融入他人的团队,创造更加美好的明天。无论是吃别人,还是被别人吃掉,我们都能找到平衡点——那就是互相尊重和理解的人性。

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  (近观中国)习近平考察重庆,首站为何选择这个园区?

  中新社北京4月25日电 (记者 梁晓辉)4月22日至24日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在重庆市考察调研。此行首站,习近平来到重庆国际物流枢纽园区,了解当地加快建设西部陆海新通道等情况。

4月22日至24日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在重庆考察。这是22日下午,习近平在重庆国际物流枢纽园区西部陆海新通道重庆无水港运营调度中心考察。新华社记者 岳月伟 摄

  这是中共十八大以来,习近平第三次赴重庆考察。习近平此行走进这处重庆对外开放的“地标”,外界认为,这再次释出中国扩大高水平对外开放的明确信号。

  起笔渝都,通山达海——以重庆为运营中心、各西部省区市为关键节点的西部陆海新通道,正加速延伸为一条通达全球的国际物流大通道。其中,重庆国际物流枢纽园区扮演着“大道枢纽”的重要角色,各类货物从这里走向全国乃至全世界。

  习近平在此强调,建设西部陆海新通道,对于推动形成“陆海内外联动、东西双向互济”的对外开放格局具有重要意义。要“把这一标志性项目建设好、运营好,带动西部和内陆地区高水平对外开放”。

  按照战略定位,西部陆海新通道是推进西部大开发形成新格局的战略通道、连接“一带”和“一路”的陆海联动通道、支撑西部地区参与国际经济合作的陆海贸易通道、促进交通物流经济深度融合的综合运输通道。

  “与世界相交,与时代相通。”有评论称,建设西部陆海新通道,是中国促进更高水平对外开放的显著一笔。

3月18日至21日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在湖南考察。这是18日下午,习近平在中德合资企业巴斯夫杉杉电池材料有限公司考察。新华社记者 燕雁 摄

  这是习近平今年国内考察中,又一次走访具有鲜明开放色彩的地点。3月份考察湖南时,习近平走进中外合资企业巴斯夫杉杉电池材料有限公司。他强调,中国开放的大门会越开越大,“我们愿意同世界各国加强交流合作”。

  而此番习近平考察的重庆,处在“一带一路”和长江经济带的联结点上,被国家赋予打造“内陆开放高地”的重任,在国家区域发展和对外开放格局中作用重要而独特。

  早在2016年考察重庆时,习近平第一站就走进两江新区果园港,了解重庆扩大内陆地区开放开发等情况。

  2019年考察重庆,习近平要求重庆“加大创新支持力度,坚定不移推进改革开放,努力在西部地区带头开放、带动开放”。

  今次重庆之行,习近平再次提出新要求:重庆要以敢为人先的勇气,全面深化改革,扩大高水平对外开放。

  开放,是中央对重庆一以贯之的要求,“以敢为人先的勇气”,更凸显重庆在“加快建设内陆开放高地”中所被寄予的期望。

  重庆地处内陆,因开放而兴。长江黄金水道、中欧班列、西部陆海新通道、“渝满俄”国际铁路……东西南北四向对外开放的通道在重庆交汇。

  就在本月,德国总理朔尔茨访问中国,首站就来到重庆。他表示,德方愿继续深化与重庆的友好交往,持续加强在经贸物流等各领域务实合作。目前,通过中欧班列,从重庆始发的货物仅用10多天就可抵达德国杜伊斯堡,较海运节约20多天。

  外界注意到,除在考察首站强调西部陆海新通道建设之外,此次在重庆,习近平还在一场重要座谈会上,再次提出要大力推进西部陆海新通道建设,推动沿线地区开发开放。

  扩大开放,是习近平对西部地区发展的深远考量。在主持召开新时代推动西部大开发座谈会时,习近平强调,要坚持以大开放促进大开发,提高西部地区对内对外开放水平。相关要求包括:大力推进西部陆海新通道建设,推动沿线地区开发开放,深度融入共建“一带一路”。

  外界认为,今次座谈会上,“坚持以大开放促进大开发”的定调,给包括重庆在内的西部城市发展带来新的机遇。

  中国现代国际关系研究院世界经济研究所研究员陈凤英指出,重庆作为西部地区开放的“优等生”,将可在西部大开发、大开放中不断分享成功经验,促进西部突破曾经的区位劣势,形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局,真正从开放末梢走向前沿。

  “届时,拥有72%国土面积的西部地区,以开放撬动出的发展新动能,对于整个中国乃至世界而言,意义都举足轻重。”陈凤英说。

  从全局谋一域,从一域谋全局。不管是走进对外开放的“地标”园区,还是召开高规格座谈会,习近平重庆之行透露出,中国正不断以推动高水平对外开放这篇“大文章”,为自身高质量发展注入新动力、拓展新空间。(完)

【编辑:曹子健】

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