人文447艺术| 神舟十八号飞船新升级：续航更强、画质更好、径向对接更稳
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人文447艺术：探索无尽的创造力开头：
人文447艺术课程是一门基于跨学科的学习，以实践为核心，旨在培养学生对艺术创作过程的理解和欣赏能力。本课程探索了不同艺术形式的历史、文化和社会背景，为学生提供了一个独特的机会，去发现并培养自己的创造力。在这篇文章中，我们将探讨人文447艺术课程的三个关键方面。
标题一：历史与文化的背景
人文447艺术课程的第一个关键方面是探索艺术作品创作的历史和文化背景。通过学习不同的艺术形式，如绘画、雕塑、音乐和舞蹈，学生们可以理解它们是如何反映出其时代和文化特征的。例如，学生们可以通过学习文艺复兴时期的绘画作品，了解到对人体比例和透视的研究是如何影响当时的艺术创作的。此外，学生还会学习不同地区和文化背景下的艺术风格和技巧，例如中国的水墨画和印度的咖喱艺术。通过理解这些历史和文化背景，学生们可以更好地欣赏和解读不同艺术形式的作品。
标题二：创作过程与实践
人文447艺术课程的第二个关键方面是关注艺术创作的过程和实践。学生们将有机会亲身参与到不同艺术形式的创作中，从而加深对艺术创造过程的理解。例如，在绘画课程中，学生们将学习各种绘画技巧和材料的使用方法，并通过实践来提高自己的技能。此外，学生们还将参观艺术工作室和画廊，与专业艺术家进行交流，了解他们的创作过程和经验。通过这种切身参与的方式，学生们能够更好地理解并欣赏艺术创作的复杂性和挑战。
标题三：个人创造力的培养
人文447艺术课程的第三个关键方面是培养学生的个人创造力。在学习不同艺术形式的过程中，学生们将逐渐发展出自己的艺术风格和表达方式。通过实践和不断尝试，他们将学会通过各种艺术媒介来表达自己的思想和情感。此外，学生们还将学习欣赏他人的作品，并从中获得启发。通过这种逐步培养的方式，学生们将能够在创造性思维和表达方面得到提升，拥有更加独特和个性化的艺术创作能力。
结尾：
通过人文447艺术课程的学习，学生们可以获得一种全新的艺术体验和视角。他们将不仅仅是观众，而是成为创作者和欣赏者，能够更深入地理解和欣赏艺术作品。通过学习艺术的历史和文化背景、实践艺术创作过程以及培养个人创造力，学生们将开拓自己的艺术眼界并培养出与众不同的审美观点。并且，这些知识和技能也有助于提高他们的批判性思维和表达能力，在其他方面产生积极的影响。总之，人文447艺术课程为学生们提供了一个广阔的平台，去探索和发展无尽的创造力。
人文447艺术
中新网酒泉4月25日电 题：神舟十八号飞船新升级：续航更强、画质更好、径向对接更稳
记者 马帅莎
4月25日，神舟十八号载人飞船在长征二号F运载火箭的托举下，搭载着叶光富、李聪、李广苏3名航天员，从酒泉卫星发射中心点火升空，直赴九霄。
神舟十八号飞船是中国空间站进入应用与发展阶段的第三艘载人飞船。自神舟十二号任务起，神舟飞船开始采用批产模式。神舟十八号飞船虽然与神舟十六号、十七号飞船为同批次飞船，但仍有多项升级。
电池续航能力更强
神舟飞船是航天员实现天地往返的“生命之舟”，由轨道舱、返回舱和推进舱构成，共有14个分系统。电源分系统则是其中最为关键的系统之一。为整船在轨飞行提供电能的主电源、关键阶段可确保航天员安全的应急电源、推返分离后为返回舱提供电能的返回着陆电源……这些堪称飞船的“心脏”。
作为电源分系统的“老将”，镉镍电池已成功护航17次“神舟”飞天之路。在神舟十八号飞行任务中，锂离子电池接过镉镍电池的“接力棒”，电池扩容达30%。相比镉镍电池，锂离子电池比能量更高、循环寿命更长、高倍率充电更佳，且为整船减重了50公斤左右。此前，锂离子电池已成功在空间站、货运飞船等航天器上应用，安全性、可靠性已得到广泛验证。
专家称，神舟飞船主电源储能电池的升级有助于推动后续新批次飞船的持续改进，逐步提升飞船的载荷运输能力，为空间站运营提供更加稳定高效的在轨支持。
舱内画面更清晰
中国空间站已进入常态化运营模式，目前空间站及货运飞船中的相机已升级到1080P高清视频，但载人飞船由于整体方案沿用，且受测控体制和信道制约，仍维持原有的标清视频。为了提升神舟飞船返回舱的图像质量，科研人员尝试通过更迭软件来实现画质升级。
相机画质升级意味着原始数据倍增，然而，飞船内的相机原有资源在设计之初就是面向较小分辨率图像的处理传输，这使传输信道、处理能力、调度策略均出现瓶颈。对此，图像团队不断优化算法、反复迭代论证，最终让图像清晰度明显提升，人物面部细节也更加丰富。
“神舟舵手”更成熟
神舟十八号载人飞船入轨后，将对接于空间站天和核心舱的径向端口。相比与空间站的前向、后向交会对接，径向交会对接难度更高。空间站百吨级组合体对飞船测量敏感器的遮挡、空间站发动机工作时复杂的羽流影响，都给径向交会对接带来更大挑战。
这其中，GNC(制导导航与控制)系统是关键。GNC系统是神舟飞船的核心分系统，有“神舟舵手”之称，从飞船与火箭分离开始，到与空间站交会对接，再到撤离空间站、返回地球，都需要这名“舵手”的精准把控。
自空间站进入应用与发展阶段以来，神舟十八号飞船是第二艘实施径向交会对接的载人飞船。去年5月，神舟十六号飞船与中国空间站成功实现径向交会对接，神舟十八号飞船再次实施意味着中国自主研发的空间交会对接GNC技术进一步成熟。(完)
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